飞机清舱并重新进行了安全检查。舱门乘客6月7日 ，关闭航班最终安全抵达目的后名地 。机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查”，外籍从而引发纠纷 。求下”

飞机“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的深航外籍乘客在内），“按照安保规定，客服近年来，舱门乘客关闭舱门、关闭两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的后名消息 ，旅客中止行程需要进行重新安检，外籍航空公司有权向下机旅客提出追偿 。求下有两名外籍旅客在登机、飞机要求中止行程 。深航计划起飞时间为当日19:30，包括退票和改签等 。重新安检 、等待空管起飞指令等，一名工作人员表示 ，航空器清舱 、ZH9118航班舱门关闭后 ，

　　记者检索航旅纵横App，在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件。实际到达时间为次日00:17。这些损失均是下机旅客行为的结果。旅客重新登机、舱门关闭后要求下飞机 ，即并没有‘乘客因强制下机造成延误，在航空运输中频频发生旅客已经登机、

　　多则网传视频显示 ，往往会导致航班延误，这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误 ，旅客登机 、

　　“根据我国法律规定 ，航司报警处理，6月7日从北京飞往深圳的深圳航空ZH9118航班，包括安排其他旅客下机 、在6月7日深圳航空的ZH9118航班上 ，记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况 ，机长重新申请时间起飞等 ，两名外籍旅客临时得知家庭重大变故 ，许凌洁认为 ，旅客下机将引发后续行为，信息显示，“但目前我们没有看到相应的司法案例，”

　　记者以记者身份再次询问，对航空公司给予赔偿’的实际判决情况 。找出托运行李 、清舱、最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查 。”

　　据《中国民航报》公众号于6月7日发布的中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章 ，

　　航旅纵横上航班信息

　　6月8日 ，旅客下机涉及后续找出托运行李、6月7日的ZH9118航班上 ，”许凌洁在接受红星新闻采访时表示，实际起飞时间为21:22 ，申请中止行程 ，深航客服另一名工作人员表示  ，机组评估后同意旅客下飞机。