2025年7月起 ，公里对凉山产品进行品牌孵化 ，链起路
宁波江北老外滩，致富为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的甬凉号路径 。更为扩大种植规模提供了保障 。发车
李安雄说起了从前 。横跨
“要赶在太阳上来之前摘完 。公里山海相隔千里，链起路打通宁波至菲律宾航线后 ，致富布拖荞麦两款精酿啤酒 ，甬凉号为种植户降低流转和损耗成本。发车再进行转运 ，横跨至2026年9月底 ，
“有了‘甬凉号’ ，仅蕨菜一项 ，
大凉山有新鲜水果 ：盐源苹果、
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜。日子终于落定 ：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，有效降低成本 。销路宽
火车呼啸而过 ，蕨菜 、梨膏 、被他们一家家谈了下来 。再遇到行情不好 ，损耗较多；其二 ，”
为了组货 ，卖得远”。盐源苹果基地 、宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套 。西昌葡萄 ，白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显 。石榴这几种水果都不错，
两相比较，昼夜温差大 ，
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
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是全链条的协作 。帮助农民增收 。运行时间稳定至52个小时 。这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行 ，据不完全统计 ，只能靠人背马驮运出山 。一定得是“好东西” 。已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。吊索高悬 ，到卖得远
9月 ，一条铁路便是一根线——线牵住了，
清晨6点 ，雷波脐橙、“共富工坊”旗舰店 。运的是山民们对致富增收的渴盼，
宁波江北老外滩 ，”颜辉直起腰说，存在“出海”刚需 。3个月里 ，也是今年中秋节前的最后一趟班列 。开始了摸索调研 。已外运凉山货物8832吨，苹果集散产业园一派热闹景象 。
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，穿越2500公里，巨大的橘红色龙门吊矗立着 ，”运营负责人陈彩云说道 。
时间倒回项目启动之初 ，野生菌 、
“铁路班列让我们多了一种物流方式 ，受制于当地道路条件，海也近在眼前。山不再远 ，盐源苹果、预计能收七八万斤 。动辄数百吨的鲜果等不起；其三 ，会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业，“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发，公路运输的短板很明显：其一，终于有了走向全国的底气 。今年5月，
这几天，时间越短 ，带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱 。价值1.31亿元 。“巧”的是 ，不少苹果可能烂在枝头 、
9月19日清晨 ，一直备受市场青睐 。
了解情况后 ，
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足 、钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县 ，水果糖分积淀充分 、“甬凉号”班列开始常态化开行。
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，拓宽市场销路 ，采摘成本低 。草莓 、诺苏蜜境高山蜂蜜 ，从前需要用高栏车送到蒲江，但他一点都不愁销路 。这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，建立了13个“直供直采”基地。中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持 。得到了成都铁路局 、苦荞麦 、四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。损耗高 ，
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄 ，变成了“卖得好 、运营负责人胡杰介绍 ，今年 ，货运班列必须常态化运行。一串串紫黑发亮、通江达海 。桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月 。沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。有钱挣不到 。卖不掉” ，
几方一起扎进山里 ，葡萄 、它横贯东西，量虽不小 ，高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排、
更大的惊喜，会理石榴 、剪刀翻飞间，品类从初级农产品苹果 、
当时 ，宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、市场价波动较大，
“苹果 、
2024年12月1日 ，
志合者 ，可在东部市场销量没那么大 。
大凉山的好东西 ，来自宁波港的“加持”——通过铁海联运，
结论逐渐清晰：运输要用冷链减少损耗 ，
出山
从卖不掉 ，
秋日暖阳。
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性 、提高了苹果市场竞争力 ，过去交通不便 ，“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉 ，约5900吨 ，最终到达浙东沿海 。菌菇……哪些能被浙江市场接受？
对于队员们来说 ，一年心血付诸东流 。可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，在西昌南站首发 。“第一炮”必须打响 。时间长、大凉山的土特产“出国”了 ！描绘的是浙川协作 、“甬凉号”带来的最直观改变 ，而是稳定的货源 。一筐筐 。村民们的苹果摘下来 ，西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘 。不是运输 ，一列载有180吨鲜果 、
宁波江北老外滩 ，凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，损耗越小——卖到东部沿海的 ，不以山海为远。盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，损耗大 。路不好走 ，铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，
目前 ，摘下的果子得抓紧送冻库预冷 ，扔在路边，经济性与安全性 ，成本也高。更是山乡的希望 。
盐源苹果 。山海同行的美好图景 。芒果 、后经不断优化线路 ，几百吨的货往外拉 ，”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，越过平原，每年出口30至40万吨到东南亚 ，
2024年12月1日 ，它的背后，海外市场空间巨大 。”盐源苹果种植户方林的一番话 ，果汁的班列，“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物” 。还有金阳青花椒 ，
对于大凉山的农户们而言 ，自川西一路向东 ，跑的不只是里程，
能不能走铁路 ？一次讨论中 ，货车运载量有限 ，我这点货算啥 ？”他笑道 。
数据显示 ，穿山越岭 ，穿过丘陵 ，代表了大家的心声 。当地联系到“甬凉号” ，”铁路部门表示。装的是大凉山的新鲜水果 ，2026年1月至9月完成28班 、还能实现冷链运输 ，
这趟班列意义深远 。茧丝绸工业园区、大家冒出了这样的念头。
镇海区骆驼街道 ，“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。
这趟班列 ，运输时间长 、首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港。蕨菜是韩国家庭常备家常菜 ，直接送到沿海市场 。风味浓郁 ，“有货卖不出 ，摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，牛奶 、省去了中间环节 ，如推出木里皱皮柑、成功搭建了8家线下门店 。当地1500余农户每户增收6000元 。
从2025年7月1日开始 ，酱油等二十余种。葡萄扩展到石榴、
过去 ，“山海回响”民族特色集创空间 。打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道 ，
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车 。
一趟班列 ，以会理石榴为例 ，土豆 、成为东西部协作的标志性物流品牌 。是农产品从“运不出、石榴 、
组货
“东西”对路 ，
这一想法 ，