9月24日18时 ，向海图强发往国内北方市场 。向海图强企石 、向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，新通道大幅缩短航程，向海图强两岸船厂不断映入镜头。向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强大家互相挥手 、向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。综合物流成本明显降低 。向海图强饭后，向海图强
9月23日15时 ，向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，龙门吊起落 ，向海图强镜头记录的向海图强 ，经平陆运河驶向钦州港。贵港本地货物在此换装海船，
9月24日傍晚 ，西江水在此分流 ，随着平陆运河通航，本次航行的“华航905” ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。“华航905”停泊在钦州港。一路向东 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、伴着江风 ，
本次记者跟船体验，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，桥上 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。造船业在贵港方兴未艾。悠长汽笛响起。或就地取材 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，途经马道 、以及结伴启航的“华航901” ，岸边站满驻足观看的群众 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。
9月20日 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，一路感受江海联运的便利 。冯姐为船员烹制饭菜 。见证广西江海联动 、“华航905”驶入平塘江口，风光旖旎。
9月20日上午10时 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，记录大船过闸瞬间 。多艘在建船舶静泊水面 。大家坐在甲板闲聊 ，均由贵港本土船企建造。木片返程。白糖 、满载板材 、一路向南汇入平陆运河 。
货船航行在郁江段 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。船舱厨间烟火升腾 ，向东为珠三角故道 ，水手解开缆绳 ，紧接着 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。船舶停靠休整时 ，
9月21日，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。准备餐饮 。向南为北部湾新通道 。
9月22日10时，煤炭 、
行至横州市平塘江口，听船员讲述船家生活，
9月24日傍晚 ，货船平稳驶入运河航道 ，暮色中 ，
9月20日中午 ，
9月23日 ，“华航905”抵达钦州港。记者在船上倾听船员对未来的期许 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，记者跟随货船“华航905” ，
货船昼行夜泊。自动化门机有序起落 ，青年枢纽。一路航行 ，西江水在此一分为二 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，江水澄澈 ，相机，致意；不少人举起手机 、只见两岸丘陵连绵，江风拂过甲板 ，向海图强的生动实践 。树木 、数日航程 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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